শিরোনাম :
ইসলামপুরে ১২ কিলোমিটার লম্বা বিএনপির দলীয় পতাকা প্রদর্শন সুনামগঞ্জের মধ্যনগরে জামায়াতে ইসলামীর কর্মী সমাবেশঅনুষ্ঠিত সুনামগঞ্জ-১ আসনে ধানের শীষের প্রার্থী আনিসুল হকের সমর্থনে জামালগঞ্জের সসমাবেশ   শাল্লায় মহাসড়কে পিআইসি! সাংবাদিকদের সঙ্গে ইউএনওর মতবিনিময় সভা অনুষ্ঠিত পঞ্চগড় -২ আসনে দুই উপজেলা ও পৌরসভায় বিএনপির প্রচার মিছিল জনবল কাঠামো নীতিমালায় অন্তর্ভুক্ত করে এমপিও’র দাবিতে পঞ্চগড়ে মানববন্ধন  আশুলিয়ায় ব্যবসায়ীকে অস্ত্র ঠেকিয়ে ১৩ লাখ টাকা ছিনতাই পটুয়াখালীর লেবুখালীতে শীতার্তদের মাঝে শীতবস্ত্র বিতরণ তেঁতুলিয়ায় শিক্ষক সমিতি (বাশিস) আয়োজনে মনোজ্ঞ সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান ও বার্ষিক বনভোজন অনুষ্ঠিত
শনিবার, ১৩ ডিসেম্বর ২০২৫, ০১:৩৩ অপরাহ্ন

বোদা উপজেলার টাংগন নদীর ওপর সেতুটি নির্মাণ করা হলেও সড়ক নেই

Reporter Name / ১১৯ Time View
Update : মঙ্গলবার, ২০ মে, ২০২৫

পঞ্চগড় জেলা প্রতিনিধি : পঞ্চগড় জেলা বোদা উপজেলার টাংগন নদীর ওপর প্রায় ছয় কোটি টাকা খরচ করে বানানো সেতু। কিন্তু দুই দিকে কোনো সড়ক
সংযোগ না থাকায় সেতুটি জনসাধারণ মানুষের কাজে আসছে না।

এ নিয়ে সমালোচনার ঝড় বইছে বোদা উপজেলাজুড়ে।

সেতুটির কাছে গিয়ে দেখা গেছে, বোদা উপজেলার ধরধরা ও আটোয়ারী উপজেলার ভাটিয়াপাড়ার মাঝে মরা টাংগন নদীর ওপর নির্মাণ করা হয়েছে প্রায় ছয় কোটি টাকার নতুন একটি সেতু।

সেতুর একদিকে ভুট্টা-মরিচের ক্ষেত আর বসতবাড়ি, অন্যদিকে ছোট্ট একটি বাজার।

স্থানীয়রা বলছেন, যাতায়াত সহজ করতে সেতুটি নির্মাণ করা হলেও সড়ক না থাকায় তা কোনো কাজে আসছে না।

প্রায় সাড়ে তিন বছরে ৯৬ মিটার দীর্ঘ সেতুটির কাজ শেষ হলেও দুই পাশের সংযোগ সড়ক নির্মাণে এখনো কোনো অগ্রগতি নেই। এবার বর্ষাতেও সেতুটি কোনো কাজে আসবে না বলে মনে করছেন স্থানীয়রা।

তাই যাতায়াতের সুবিধার্থে সেতুটির উভয় পাশে দ্রুত সড়ক নির্মাণের দাবি সবার।

স্থানীয় জানান , দীর্ঘদিন ধরে সেতুটি নির্মাণ করা হয়েছে। তবে দুর্ভোগের বিষয়, উভয় পাশে সড়ক নেই। একপাশে ছোট একটি রাস্তা ও বাজার থাকলেও অপর পাশে ভুট্টাক্ষেত।

একই কথা জানান সবুজ মিয়া। তিনি বলেন, রাস্তার পরিকল্পনা না করেই সেতুটি নির্মাণ করা হয়েছে। সেতুটি তৈরি হওয়ায় আমাদের উপকার হয়েছে। কিন্তু রাস্তার অভাবে দুর্ভোগ রয়ে গেছে। স্থানীয়রা সেতুর দুইপাশে বাঁশের সিঁড়ি বানিয়ে কষ্ট করে দুইপাড়ে যাতায়াত করেন।

স্থানীয়রা আরও বলেন, সেতুর সংযোগ সড়ক করতে গেলে ভেঙে ফেলা হতে পারে স্থানীয়দের কয়েকটি বাড়ি। বর্ষাকালে কালভার্টের বিপরীতে প্রায় ছয় কোটি টাকার বাজেটে সেতু নির্মাণকে অপচয় বলছে সবাই। ছোট সেতু হলেও কোনো সমস্যা ছিল না।

স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি) বলছে, ২০২১ সালের অক্টোবরে কাজ শুরু হয় ধরধরা সেতুটির। মাঝে একবার মেয়াদ বাড়িয়ে এ বছর শেষ হয় সেতুটির কাজ। সেতুটি নির্মাণের চুক্তিমূল্য ধরা হয়েছে পাঁচ কোটি ৯৮ লাখ টাকা।

এ বিষয়ে পঞ্চগড় এলজিইডির নির্বাহী প্রকৌশলী মাহমুদ জামান জানান , উভয় পাশের হাজারো মানুষের যাতায়াতের সুবিধার্থে নির্মাণ করা হয়েছে সেতুটি। এখন সংযোগ সড়ক নির্মাণে জমি অধিগ্রহণের ব্যবস্থা করা হচ্ছে।


আপনার মতামত লিখুন :

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

More News Of This Category

ফেসবুকে আমরা

সম্পাদকীয়

সম্পাদক ও প্রকাশক